La Línea 2 del Tranvía de Tenerife costará 54,5 millones de euros

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Carlos Alonso, consejero de Economía y Competitividad del Cabildo de Tenerife, y Andrés Muñoz, director-gerente de Metropolitano de Tenerife, fueron los encargados de presentar hoy el proyecto de la Línea 2 del tranvía, que discurrirá entre los núcleos de La Cuesta y Tíncer. La inversión prevista es de 54.457.910 euros, para unos gastos que se distribuirán en 27,8 millones de obra civil, 18,4 millones de euros en la adquisición de seis nuevos tranvías, 4,4 millones en electrificación y sistemas ferroviarios, 2,1 millones en asistencia técnica y supervisión y coordinación de la obra, 900.000 euros en expropiaciones y otros 684.000 euros para su puesta en marcha. Además, algo más de dos millones de euros serán invertidos por el Cabildo y el Consejo Insular de Aguas en obras hidráulicas en los barrancos del Hierro y del Muerto.

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Redacción

La Línea 2 del Tranvía de Tenerife constará de cuatro paradas: La Cuesta, Parque de Ofra, El Rosario y Tíncer, con una longitud de 2,2 kilómetros -además de casi kilómetro y medio de trazado común con la Línea 1- y supondrá una inversión completa de 54,4 millones de euros. A esa cifra habrá que sumar otros dos millones de euros en concepto de obras hidráulicas -en un convenio entre el Cabildo y el Consejo Insular de Aguas- para actuaciones en los barrancos del Hierro y del Muerto. La financiación, estimada en 55,8 millones de euros, se distribuirá entre 15,3 millones de euros por parte del Fondo Europeo de Desarrollo regional (Feder), otros 11,2 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), casi 19,2 millones de aportaciones de los socios de la empresa Metropolitano de Tenerife y cerca de diez millones de euros de financiación bancaria.

Carlos Alonso, consejero de Economía y Competitividad del Cabildo de Tenerife, y Andrés Muñoz, director-gerente de Metropolitano de Tenerife, dieron cuenta hoy de las grandes cifras que acompañan a esta segunda fase de la implantación del tranvía en el área metropolitana de Tenerife, en unas obras cuyo comienzo está previsto para febrero de 2008 (dentro de cinco meses) y la entrada en servicio en mayo de 2009.

La demanda estimada de pasajeros de esta nueva línea es de 1.416.000 usuarios en el primer año, equivalente a 5.075 diarios. Al tercer año, con la línea ya consolidada -según las previsiones de la empresa- se alcanzarán 1.770.000 pasajeros, a una media de 6.344 por día.